Yamaha luncurkan motor All New X-Ride 125...

Yamaha X-Ride 125

Dear rekan-rekan Jum Rahadiantono yang luar biasa, hari ini PT. Yamaha Motor Indonesia Motor Manufacturing secara resmi meluncurkan All New Yamaha X-Ride 125 dengan Tag line "Live In The Adventure".

Motor ini menyasar kalangan anak muda yang ingin tampil beda dan dapat melintasi track offroad ringan. 

Secara tampilan juga nampak unik dengan desain yang out of the box seperti konsepnya sedari awal. 

Yamaha X-Ride 115

Berikut perubahan signifikan X-Ride 125 terhadap X-Ride 115

Model Design

Perubahan paling mencolok adalah pada bodinya. Saat ini bodinya benar-benar baru dengan garis-garis bodi yang lebih tajam dan tegas berkesan modern. 

Lampu depan sudah menggunakan LED dengan DRL yang lebih berkesan tangguh dengan cover yang memisahkan  ruang atas dan bawah.

Mesin

Mesinnya new X-Ride 125 ini sesuai dengan namanya kini mengusung kapasitas mesin 125cc generasi blue core engine dengan tenaga 7.0 kw(9.3 kw) @ 8000 rpm. Bertambah 10 cc dari mesin sebelumnya 115cc generasi YMJet FI yang mengeluarkan tenaga : 7,75PS (5,7kW) / 8500rpm. 

Harga

Motor ini ditawarkan dengan harga 17.25 juta rupiah on the road Jakarta.

Warna

Motor ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yaitu: 

Passion red

Explorer Green

Tough Black

Akankah motor X-Ride 125 ini dapat mengulangi kesuksesan X-Ride 115? 

Biarlah waktu yang menjawabnya...

MotoGP Mugello 2017: Good Job Ducati, Good Job Dovizioso...

Dear rekan-rekan Jum Rahadiantono yang luar biasa. Hari ini kita akan menyaksikan gelaran MotoGP yang ke-6 di sirkuit Mugello Italia. 

Sirkuit Mugello memiliki panjang 5245 meter dengan total 14 tikungan. 

Sedangkan Berikut hasil Qualifikasi untuk grid start: 

 1. Maverick Viñales

 2. Valentino Rossi

 3. Andrea Dovizioso

 4. Michele Pirro

 5. Dani Pedrosa

 6. Marc Márquez

 7. Jorge Lorenzo

 8. Alvaró Bautista

 9. Danilo Petrucci

10. Tito Rabat

11. Johann Zarco

12. Aleix Espargaró

Cuaca kali ini tidak hujan bahkan cenderung panas. Pembalap akan menempuh 23 lap atau 120 km. Setara dengan Jakarta-Bandung

Lap 1 (23 laps togo)

Rossi langsung ambil posisi 1, kemudian diambil alih oleh Lorenzo

Lap 2 (22 laps to go)

Rossi ambil alih posisi 1 sehingga urutan: Rossi, Lorenzo, Vinales

Lap 4 (20 laps to go)

Rossi, Vinales, Dovi, Lorenzo, Pedrosa, Marqez

Lap 7 (17 laps to go)

Vinales ambil posisi 1 sehingga urutan menjadi: Vinales, Dovi, Rossi, Petruci, Lorenzo, Marquez

Lap 14 (10 laps to go)

Dovi ambil posisi 1 dari Rossi sehingga urutan: Dovi, Vinales, Rossi, Petruci. 

Petruci ambil posisi 3 dari Rossi

Lap 15 (9 laps to go)

Dovi, vinales, Petruci, Rossi

Lap 16 (8 laps to go)

Petruci ambil posisi 2 dari Vinales sehingga urutan : Dovi, Petruci, Vinales, Rossi,

Lap 19 (5 laps to go)

Dovi, Petruci, Vinales, Rossi, Bautista, Marquez, Zarco, Lorenzo

Vinales overtake Petruci dan berhasil

Lap 20 (4 laps to go)

Dovi, Vinales, Petruci, Rossi

Lap 24 (Last lap)

Posisi masih sama: Dovi, Vinales, Petruci, Rossi, Bautista, Marquez, Zarco, Lorenzo, Pirro

Pedrosa terjatuh dan menyeret jatuh Crutchlow

Berikut urutan finish kali ini:

1. Dovizioso

2. Vinales

3. Petruci

4. Rossi

5. Bautista

6. Marquez

7. Zarco

8. Lorenzo

9. Pirro

Final conclusion: 

Good Job Ducati yang mengantarkan 2 pembalapnya naik ke Podium. 

Good Job juga untuk Divizioso yang mampu fight menjadi juara walaupun pada awalnya bukan pembalap yang diunggulkan. 

Dan Podium kali ini adalah 2 Italian dan 1 Spain

Klasemen  MotoGP 2017

1. Maverick Viñales : 105 poin

2. Andrea Dovizioso 79 poin (-26)

3. Valentino Rossi : 75 poin (-30)

4. Marc Marquez : 68 poin (-37)

5. Dani Pedrosa : 68 point (-37)

Selamat Datang Era Sepeda Motor Listrik...

Sepeda motor Viar Q1

Dear rekan-rekan Jum Rahadiantono yang luar biasa. Pada tanggal 15 Mei 2017, PT Triangle Motorindo (TM), selaku produsen Viar Motor Indonesia bekerjasama dengan perusahaan penyediaan layanan dan teknologi, Bosch, menghadirkan motor listrik yang disebut Viar Q1. Meski telah diperkenalkan, namun acara peluncuran secara resmi akan dilakukan pada 7 Juni 2017 mendatang.

Ini merupakan suatu lompatan besar bahkan bisa dikatakan revolusi dalam hal penggerak kendaraan sepeda motor. Jika selama ini penggerak sepeda motor yang diproduksi didalam negeri hanya berupa motor bakar (mesin bensin dan mesin diesel) maka sepeda motor yang diproduksi TM ini menggunakan penggerak Electric Motor. 

Menurut pengalaman saya yang sudah bergerak didalam bidang pompa dan kompresor selama lebih dari 10 tahun, pilihan utama penggerak pompa dan kompresor adalah electric motor dikarenakan : 

• Harga yang lebih murah
• efisiensi yang jauh lebih baik
• instalasi yang mudah
• Ukuran yang lebih kecil
• Suara yang senyap
• Biaya operasi yang murah
• Biaya maintenence murah

Engine hanya akan dipakai jika disuatu area tidak ada sumber listrik.

Begitupun juga dengan kendaraan bermotor, penggunaan electric motor merupakan suatu pilihan yang sangat tepat. Selain karena kelebihan yang sudah ditulis diatas, electric motor merupakan equipment yang ramah lingkungan karena tidak mengeluarkan emisi gas buang sama sekali. Namun memang sumber listrik untuk motor listrik ini didapat dari Power Plant (Pembangkit Listrik) yang sebagian besar menggunakan bahan bakar batubara yang sangat tinggi polusinya. Namun emisi yang dihasilkan dari Poweplant akan sangat mudah dikontrol dan di minimalisasi dikarenakan terpusat hanya di area Powerplant. Bandingkan dengan emisi yang dihasilkan kendaraan bermotor konvensional yang tersebar dimanapum kendaraan bermotor berada, sangat sulit dikontrol dan diminimalisasi dan jumlahnya pun sangat besar.

Walaupun memang ada kekhawatiran bahwa electric motor lebih ringkih dari engine. Namun sebenarnya electric

Motor dapat didesain lebih tangguh daripada engine. 

Jika dalam sekali charge, motor ini dapat menempuh 70 km dengan kapasitas 2kwh maka jika 1 kwh PLN adalah rp. 1500 maka total 2 kwh adalah rp 3000 untuk menempuh 70 km. 

Bandingkan jika kita menggunakan motor Matic Honda Beat yang konsumsi bensinnya 1liter/50km maka untuk menempuh 70 km memerlukan 1.4 liter. Dengan harga Bensin Premium rp. 6400/ liter maka biaya menempuh 70 km adalah rp 9000. 

Sehingga biaya energi sepeda motor listrik ini bisa ditekan hingga sepertiganya. Luar biasa hemat. 

Itupun belum dihitung biaya maintenance yang sangat murah. 

Saya sendiri berharap dalam 5 tahun kedepan, semua kendaraan, minimal sepeda motor sudah berubah penggeraknya menjadi electric Motor. Apakah anda juga siap dengan perubahan ini? 

Tulis komentar anda di kolom komentar.

Berikut spesifikasi sepeda motor Q1 yang diproduksi PT Triangle Motorindo 

SPECIFICATION

RANGKA ( BODY ) L X W X H

1680 x 690 x 1220 mm

Wheel Base : 1060 mm

Ground Clearance : 155 mm

Weight : 87.5 Kg

Frame : Steel

Front Suspension : Telescopic

Rear Suspension : Double Swing Shock Absorber

Front Tire Size : 90-90-10 (Tubles)

Rear Tire Size : 90-90-10 (Tubles)

Rear Brake Type : Hydrolic Disk Brake

Rear Brake Type : Hydrolic Disk Brake

MESIN ( ENGINE )

Max Power : 800 Watts

Top Speed : 60 km/h*

Max Riding Range 70 km*

*Largely Depends Upon Driving Load And Road Condition

*

Type

Maintenance free - Lithium-ion battrey (60v20AH)

Estimated Battery Life : 600-800 cycles

Max Capacity : 2 Kwh

Charge To 100% : 5-7 hours

Charger Input : 220 Volts

Charger Power : 50 Hz