Sepeda motor Viar Q1
Dear rekan-rekan Jum Rahadiantono yang luar biasa. Pada tanggal 15 Mei 2017, PT Triangle Motorindo (TM), selaku produsen Viar Motor Indonesia bekerjasama dengan perusahaan penyediaan layanan dan teknologi, Bosch, menghadirkan motor listrik yang disebut Viar Q1. Meski telah diperkenalkan, namun acara peluncuran secara resmi akan dilakukan pada 7 Juni 2017 mendatang.
Ini merupakan suatu lompatan besar bahkan bisa dikatakan revolusi dalam hal penggerak kendaraan sepeda motor. Jika selama ini penggerak sepeda motor yang diproduksi didalam negeri hanya berupa motor bakar (mesin bensin dan mesin diesel) maka sepeda motor yang diproduksi TM ini menggunakan penggerak Electric Motor.
Menurut pengalaman saya yang sudah bergerak didalam bidang pompa dan kompresor selama lebih dari 10 tahun, pilihan utama penggerak pompa dan kompresor adalah electric motor dikarenakan :
- Harga yang lebih murah
- efisiensi yang jauh lebih baik
- instalasi yang mudah
- Ukuran yang lebih kecil
- Suara yang senyap
- Biaya operasi yang murah
- Biaya maintenence murah
Engine hanya akan dipakai jika disuatu area tidak ada sumber listrik.
Begitupun juga dengan kendaraan bermotor, penggunaan electric motor merupakan suatu pilihan yang sangat tepat. Selain karena kelebihan yang sudah ditulis diatas, electric motor merupakan equipment yang ramah lingkungan karena tidak mengeluarkan emisi gas buang sama sekali. Namun memang sumber listrik untuk motor listrik ini didapat dari Power Plant (Pembangkit Listrik) yang sebagian besar menggunakan bahan bakar batubara yang sangat tinggi polusinya. Namun emisi yang dihasilkan dari Poweplant akan sangat mudah dikontrol dan di minimalisasi dikarenakan terpusat hanya di area Powerplant. Bandingkan dengan emisi yang dihasilkan kendaraan bermotor konvensional yang tersebar dimanapum kendaraan bermotor berada, sangat sulit dikontrol dan diminimalisasi dan jumlahnya pun sangat besar.
Walaupun memang ada kekhawatiran bahwa electric motor lebih ringkih dari engine. Namun sebenarnya electric
Motor dapat didesain lebih tangguh daripada engine.
Jika dalam sekali charge, motor ini dapat menempuh 70 km dengan kapasitas 2kwh maka jika 1 kwh PLN adalah rp. 1500 maka total 2 kwh adalah rp 3000 untuk menempuh 70 km.
Bandingkan jika kita menggunakan motor Matic Honda Beat yang konsumsi bensinnya 1liter/50km maka untuk menempuh 70 km memerlukan 1.4 liter. Dengan harga Bensin Premium rp. 6400/ liter maka biaya menempuh 70 km adalah rp 9000.
Sehingga biaya energi sepeda motor listrik ini bisa ditekan hingga sepertiganya. Luar biasa hemat.
Itupun belum dihitung biaya maintenance yang sangat murah.
Saya sendiri berharap dalam 5 tahun kedepan, semua kendaraan, minimal sepeda motor sudah berubah penggeraknya menjadi electric Motor. Apakah anda juga siap dengan perubahan ini?
Tulis komentar anda di kolom komentar.
Berikut spesifikasi sepeda motor Q1 yang diproduksi PT Triangle Motorindo
SPECIFICATION
RANGKA ( BODY ) L X W X H
1680 x 690 x 1220 mm
Wheel Base : 1060 mm
Ground Clearance : 155 mm
Weight : 87.5 Kg
Frame : Steel
Front Suspension : Telescopic
Rear Suspension : Double Swing Shock Absorber
Front Tire Size : 90-90-10 (Tubles)
Rear Tire Size : 90-90-10 (Tubles)
Rear Brake Type : Hydrolic Disk Brake
Rear Brake Type : Hydrolic Disk Brake
MESIN ( ENGINE )
Max Power : 800 Watts
Top Speed : 60 km/h*
Max Riding Range 70 km*
*Largely Depends Upon Driving Load And Road Condition
*
Type
Maintenance free - Lithium-ion battrey (60v20AH)
Estimated Battery Life : 600-800 cycles
Max Capacity : 2 Kwh
Charge To 100% : 5-7 hours
Charger Input : 220 Volts
Charger Power : 50 Hz
