jumrahadiantono
Tuesday, January 17, 2023
AKHIRNYA YAMAHA MERILIS SKUTER MATIC GRAND FILANO
Sunday, May 17, 2020
Pilihan Sepeda Motor kedua (Second Level)
Sepeda Motor Second Level |
Honda Vario 125 |
Honda vario 150 |
Yamaha FreeGo 125 |
Honda CB 150 Verza |
Yamaha Byson 155 |
Saturday, April 18, 2020
Sepeda Motor Sport 250 cc seharga sepeda motor sport 150 cc ? Benar-Benar tidak masuk akal !!!
Kawasaki Ninja 250 SL |
Halo mas Bro. Lama tidak jumpa. kali ini saya mau membahas perihal fenomena yang kurang masuk akal namun nyata adanya. Kawasaki menjual sepeda motor sportnya dengan kubikasi 250 cc namun seharga 150 cc. Benar-benar menggoda. namun hal yang tidak saya pahami adalah strategi pricing yang murah seperti ini juga ternyata kurang membuahkan hasil yang baik. Hingga saat artikel ini saya terbitkan, populasi Kawasaki Ninja 250 SL masih sangat sedikit dibandingkan Honda CBR 150 R apalagi dibandingkan dengan Yamaha R15 yang begitu banyak bersliweran dijalan. Oke kita review satu per satu ya.
Kawasaki Ninja 250 SL |
Yamaha R15 |
Honda CBR 150 R |
Kawasaki Ninja 250 SL ditawarkan Rp. 36.9 juta (OTR jakarta) .
Yamaha R15 ditawarkan seharga Rp. 36.1 JUTA (OTR Jakarta)
Honda CBR 150 R ditawarkan seharga 35.3-36.0 juta tipe STD (OTR jakarta)
DESIGN
Kalau membahas design, selera masing-masing akan berbeda. Namun saya sendiri sangat mengagumi design yamaha R15 secara keseluruhan. fairing depan, tangki, jok dan ekornya berpadu sangat serasi dan menyiratkan tampilan sport sejati . Saya seperti melihat sepeda motor MotoGP Yamaha M1 dalam diri Yamaha R15. sedangkan tampilan kawasaki ninja 250 SL dan Honda CBR 150 R masih lumayan namun tidak istimewa.
MESIN & TRANSMISI
Kawasaki dengan mesin 250 CC, DOHC, 4 valve, yang mampu menghasilkan tenaga 28 PS / 9,700 rpm. tenaga ini bukanlah lawan dari CBR yang hanya menghasilkan 17 HP dan R15 yang menghasilkan R15 dikisaran 19 HP. Ninja 250 SL ini dijamin kencang. Walaupun Yamaha sudah mengaplikasikan teknology VVA, tapi kubikasi tidak akan bohong.
sedangkan transmisi yang istimewa hanya ada pada yamaha R15 dengan adanya slipper and assist clutch. dijamin tidak ada gejala engine brake yang mengagetkan pada saat turun gigi.
CHASIS
untuk Chasis, Yamaha cukup menonjol dan firm karena menggunakan rangka deltabox. Sangat Rigid dan mampu meredam vibrasi engine dengan baik.
Namun Rangka Kawasaki ninja 250 SL juga istimewa. bagian rangka yang menggendong mesin menggunakan double teralis mirip ducati sport. hal ini menjadikannya Rigid dan flexible .
Rangka CR 150 R tidak perlu dibahas ya karena sangat konvensional.
SUSPENSI DAN RODA
Membahas suspensi, Yamaha R15 nampak sangat istimewa berkat hadirnya suspensi upside down berukuran cukup besar di area depan.
Swing arm aluminium alloy yang super besar juga nampak istimewa hal ini menjadikan roda belakang sangat stabil bemanuver.
Suspensi dan swing arm ninja 250 SL dan CBR 150 R masih konvensional . Tidak pelu kita dibahas ya.
sedangkan untuk rodanya, walaupun menggendong nesin 150 CC, yamaha R15 menggunakann ban yang ukurannya setara dengan motor 250 cc yaitu 100/80 untuk ban depan dan 140/70 untuk roda belakang . sedangkan ninja 250 SLdan CBR 150 R megaplikasikan ban 100/80 di depan dan 130/70 di belakang.
KESIMPULAN
Kawasaki memberikan harga yang sangat menarik untuk motor 250 cc. ini bisa memberikan pride tersendiri karena sepeda motor ini sudah masuk kelas 250 cc bukan entry level dikisaran 150 cc. Motor ini sangat value for money.
Tapi jika menginginkan desain tampilan yang agresif, sasis yang mumpuni maka pilihan jatuh pada yamaha R15. dan nampaknya motor ini memang benar-benar bisa mengakomodasi keinginan konsumen sport di Indonesia terbukti motor ini paling banyak bersliweran di jalanan ibukota .
demikian review singkat dari saya. mohon maaf apabila ada salah ketik . apa yang dibahas merupakan opini pribadi dan mungkin akan berbeda dengan opini pembaca.
Salam satu aspal.
Monday, June 24, 2019
AHM Luncurkan Skutik Casual Fashionable Honda Genio
Halo sobat Jum Rahadiantono, pada hari sabtu kemarin tanggal 22 juni 2019, PT. Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda Genio. Bagi saya sih, sepeda motor yang satu ini cukup menarik, punya value for money yang tinggi. Desain menarik, fitur melimpah namun dengan harga yang masih masuk akal. Sobat bisa baca berita yang saya kutip dari Web AHM dibawah ini. Selanjutnya kita akan membandingkan Honda genio dengan matik-matik yang lain agar terlihat jelas kelebihan dan kekurangannya.
Wednesday, January 2, 2019
Happy New year 2019
Tidak terasa hari ini sudah menginjak tahun 2019. Jum Rahadiantono mengucapkan Selamat tahun baru 2019, semoga di tahun ini kita semakin diberikan kesehatan dan mampu meraih apa yang dicita-citakan.
berhubung blog ini sudah vakum lebih dari satu tahun maka mulai tahun 2019 ini saya akan aktifkan kembali blog ini.
ulasan masih seputar dunia otomotif. yang dahulunya hanya seputar sepeda motor dan engine maka berikutnya kita akan coba ulas juga perihal mobil.
Akhir kata, selamat menempuh tahun 2019.
tetap utamakan keselatan di jalan raya
Friday, June 9, 2017
Yamaha luncurkan motor All New X-Ride 125...
Sunday, June 4, 2017
MotoGP Mugello 2017: Good Job Ducati, Good Job Dovizioso...
Dear rekan-rekan Jum Rahadiantono yang luar biasa. Hari ini kita akan menyaksikan gelaran MotoGP yang ke-6 di sirkuit Mugello Italia.
Sirkuit Mugello memiliki panjang 5245 meter dengan total 14 tikungan.
Sedangkan Berikut hasil Qualifikasi untuk grid start:
1. Maverick Viñales
2. Valentino Rossi
3. Andrea Dovizioso
4. Michele Pirro
5. Dani Pedrosa
6. Marc Márquez
7. Jorge Lorenzo
8. Alvaró Bautista
9. Danilo Petrucci
10. Tito Rabat
11. Johann Zarco
12. Aleix Espargaró
Cuaca kali ini tidak hujan bahkan cenderung panas. Pembalap akan menempuh 23 lap atau 120 km. Setara dengan Jakarta-Bandung
Lap 1 (23 laps togo)
Rossi langsung ambil posisi 1, kemudian diambil alih oleh Lorenzo
Lap 2 (22 laps to go)
Rossi ambil alih posisi 1 sehingga urutan: Rossi, Lorenzo, Vinales
Lap 4 (20 laps to go)
Rossi, Vinales, Dovi, Lorenzo, Pedrosa, Marqez
Lap 7 (17 laps to go)
Vinales ambil posisi 1 sehingga urutan menjadi: Vinales, Dovi, Rossi, Petruci, Lorenzo, Marquez
Lap 14 (10 laps to go)
Dovi ambil posisi 1 dari Rossi sehingga urutan: Dovi, Vinales, Rossi, Petruci.
Petruci ambil posisi 3 dari Rossi
Lap 15 (9 laps to go)
Dovi, vinales, Petruci, Rossi
Lap 16 (8 laps to go)
Petruci ambil posisi 2 dari Vinales sehingga urutan : Dovi, Petruci, Vinales, Rossi,
Lap 19 (5 laps to go)
Dovi, Petruci, Vinales, Rossi, Bautista, Marquez, Zarco, Lorenzo
Vinales overtake Petruci dan berhasil
Lap 20 (4 laps to go)
Dovi, Vinales, Petruci, Rossi
Lap 24 (Last lap)
Posisi masih sama: Dovi, Vinales, Petruci, Rossi, Bautista, Marquez, Zarco, Lorenzo, Pirro
Pedrosa terjatuh dan menyeret jatuh Crutchlow
Berikut urutan finish kali ini:
1. Dovizioso
2. Vinales
3. Petruci
4. Rossi
5. Bautista
6. Marquez
7. Zarco
8. Lorenzo
9. Pirro
Final conclusion:
Good Job Ducati yang mengantarkan 2 pembalapnya naik ke Podium.
Good Job juga untuk Divizioso yang mampu fight menjadi juara walaupun pada awalnya bukan pembalap yang diunggulkan.
Dan Podium kali ini adalah 2 Italian dan 1 Spain
Klasemen MotoGP 2017
1. Maverick Viñales : 105 poin
2. Andrea Dovizioso 79 poin (-26)
3. Valentino Rossi : 75 poin (-30)
4. Marc Marquez : 68 poin (-37)
5. Dani Pedrosa : 68 point (-37)